おはようございます。今日は久しぶりに朝から晴れてます。
寒いですが気持ちの良い朝です。
２月１８日の日曜日に鈴鹿ツインにＣＳＦ ＭＡＲＣＨを
走らせに行きます
２０２４のタイムアタックが始まります～
日曜日なんでよかったら観に来たり走りに来たりしてくださいね～
僕も居ておりますので～
今のベストが１分１３秒４７７。１２秒台に入れて行きたいです。
で、今週バタバタしそうな感じなので昨日にメンテしておきました。
ブレーキフルード交換してエンジンオイルも交換。今回もＭＯＴＵＬ３００Ｖの５ｗ－４０ブレーキフルードはＷＡＫＯ’ＳのＢＦ－４です。
あとはＥＣＵの交換条件として指定だったのでプラグも７番に交換しました。
前回、ＬＡＰＳＨＯＴが計測してなかったのでステーを作り直して再度やってみます。
なんだか製品のセンサーに問題があるような気がするんですが。。。。試してみます。
あとはツインで借りる計測器のホルダーも付けておきます。
これでダメなら計測器を違う物にします。取り付けて一回目はしっかり測れたのに。。。
これでガムテープで留めなくても簡単に取り付けられます。もし位置が悪くて測定できなかったらまたガムテープで留めます。笑 多分大丈夫なはず。。。
内装もＥＣＵ交換時に少し配線をやり直す所があってバラバラだったので組みました。
掃除機もかけてあとは前日に洗車と道具の積み込みとガソリン入れたらＯＫです。
とりあえずレブリミットが７５００になったのでそれがどうプラスになるのか
パワーを上げる為とかでレブを上げてるつもりじゃないです。
コーナーとコーナーを繋いで行きたいからその区間にレブ打つのをなくしたいので
やってみました。正直、ノーマルエンジンには良くない事ですね
もう、次のエンジンも用意できてますのでいつ載せ換えるかってタイミングを考えているのですが、まだまだノーマルエンジンでタイムが縮められそうな気がするので
それを色々、試してみてからになりそうです。
まぁ、今のエンジンが壊れたらすぐに積みますけど 笑
ＣＳＦ ＭＡＲＣＨはまだまだやれる事がいっぱいです。
青マーチでやってる事も落とし込んでいけるので。。。
小中さんと二人三脚でどこまでイケるか頑張っていきます！
今日も頑張りますよぉ～～！！
朝から天気が良いとテンション上がります～～！
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