おはようございます。今日は晴れております。
でも寒いです～朝、フロントガラスが凍ってました。
さてさて、昨日はタイヤ交換、オイル交換や～
ご新規様でマークＸのセンターパイプ交換。
Ｐくんマーチのアイドリング不調のチェックなどを
やっておりましてそれが終わってから
ガンメタマーチくんをやっておりました。
やっとカーペットの加工です。これが難しいです
ロールケージのパイプが通る穴を開けて切り込み入れて～
みたいな感じでやって行くのですがどこに開けるか決めるのが
大変でなかなかうまく出来ません。
分かりにくい画像ですがなんとか穴開けてカーペットを敷く事ができました。
あ、こっちの方が見やすいですね。これをとりあえず４か所やって行きます。
そして、これが出来たら内張りの加工をして内張りを付けて行きます。
加工と言ってもセンターピラーのカバーとリアのロールケージがボディに付いてる所。
これまた分かりにくいですがメインのバーをピラーに付けてる所ですねカバーを削って
逃げるように加工します。
これも何とか出来ましてその他のカバーを組みこんで行きます。加工しなくて良い所は
洗って、プラスチックケアーを塗って取り付けして行くだけなので楽しいです 笑
助手席側は、ほとんど完成しました。あとはリアのタイヤハウスを覆う部分だけです。
ここまで組むのにも割と時間掛ってますよ～
リアタイヤハウスを覆うカバーも加工してから丸洗いしておきました。
今日、乾いてるはずなのでとりあえず組んでみます。
最終的に外した方が良いのか付けておいた方が良いのかは決めたいと思っております。
で助手席側が大体、出来て来たので次は運転席側をやって行きます。
まずは、アクセルペダルとブレーキペダルから
持ち込みでこれを付けてくださいとの事で預かってるペダル。スカイライン？の物みたいです。交換したら付くみたいなんでと言われてったのですが。。。。アクセルペダルは
全く付かないです。ペダルのロッドを切って溶接して～とすれば付きますが
色々、考えて今回はマーチのペダルの上に取り付ける事にしました。
と言ってもただ付けるだけでは綺麗に付かないのでどっちのペダルも加工して
少しでも綺麗にそして危ないので外れないように付けたいと思っております。
昨日、大体、やり方は決まったのでアルミのペダル側だけ要らない所切って削ってを
しておきました。今日、マーチ側のペダルを加工して取り付けたいと思っております。
これが出来たら後は、加工する所がないはずなのでスイスイと進むはず。。。。。
今日も朝からタイヤ交換やオイル交換など入ってますが合間見てやって行きたいと思います
今日も今日とて頑張りますよぉ～～
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