おはようございます。これまた今日も良い天気です。
昨日も暑かったです。まだしばらく暑そうです。
明日は、ピンストを書いて貰おうイベントです～
すでに５台ぐらいが予約頂いております。
大きさにもよりますがまだ、描ける時間がありそうなので
良かったら言ってくださいね～
これ、僕のマーチに載せるエンジン。ひっくり返ってます。。
シール類の交換だけでもしておこうと言う事で、クランクシール前後、
カムカバーのパッキン、デスビのＯリング、オイルパン、チェーンカバーなどを
バラして組み直しております。
１３００にするかＣＧＡ３にするかαにするかノーマル１０００にするかとか
いっぱい悩んだんですが結局１０００のエンジンにハイカムとヘッドガスケットが
換えてあるエンジンを載せる事にしました。
おそらく、このマーチはもうキャブにしないのでノーマルでも良かったのですが
作るだけ作って僕が使ってなかったのでって理由でハイカム組んであるエンジンを
載せる事にしました。このカムも最終的には１３００に組みたいんですけどねぇ
ノーマル１０００ｃｃをキャブで乗ってたのですが、正直、速い遅いは別として
キャブは気持ち良いですし楽しいです。結果、ノーマルの１０００にΦ３９は
大きすぎてアクセルワークは少しシビアでした。もう少し口径の小さいキャブで
あればシビアな感じもなくなると思うのでいつか口径を小さいキャブが欲しいです～
次は１３００でデータを取りたいな～と思っております。
降ろしたエンジンは走行距離も少ないので保管しておきます。
これはαエンジン。前言ってたようにＣＳＦマーチに載せます～
もう少しでエンジンのメンテは終了～
楽しみです～
これもαエンジン。これはいつか僕のサーキットマーチに載せてキャブにして
速く走れるかを試したいと思っております。
いつかいつかって言ってたら出来ないままになりそうなので時間作ってやって行きたいです。
ボディの方は、燃料ポンプも交換してインジェクションに戻す為にホース換えて
キャニスター付けてと作業して完了しております。
明日、シール類が届くと思うのでそれを組んだら載せようと思っております～
今日も今日とて頑張りますよぉ～～
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